۱۳۹۶ مهر ۸, شنبه

از ابتکار در واردات تا شاهکار در صادرات



تیم خبری پارس دان

از ابتکار در واردات تا شاهکار در صادرات



به گزارش خبرگزاری مهر و به نقل از روابط عمومی انجمن صنفی واردکنندگان خودرو، سازمان توسعه تجارت ایران این روزها در حوزه سیاست گذاری تجارت خودرو با چالش مواجه شده است. این سازمان حدود دو ماه و نیم پیش بدون اطلاع رسانی و توضیح شفاف اقدام به بستن سایت ثبت سفارش خودرو روی واردکنندگان خودرو کرد.


البته این سامانه از ابتدای تیرماه به روی واردکنندگانی که از سوی وزارت صنعت، معدن و تجارت ایران، واردکنندگان غیررسمی خوانده می شوند، بسته شده بود تا شاید به گمان این سازمان بازار واردات خودرو ساماندهی شود اما به فاصله کمتر از یک ماه واردکنندگان رسمی خودرو هم پشت تابلو ایست سامانه ثبت سفارش ماندند تا نه تنها بازار خودروهای وارداتی ساماندهی نشود بلکه با افزایش قیمت خودروهای وارداتی کلاف واردات خودرو سردرگم‌تر شود.


امروز در حالیکه سازمان توسعه تجارت ایران با وضعیت نابسامان و غیرشفاف در حوزه سیاست گذاری واردات خودرو مواجه است، آمار صادرات خودرو که تصاویر آرمانی برای آن درپسابرجام ترسیم شده بود نیز نشان از سقوطی چشمگیر دارد تا نشان بدهد سیاست های این سازمان در زمینه تجارت خودرو با شکست مواجه شده است‌.


میثم رضایی، رئیس انجمن صنفی واردکنندگان خودرو در این زمینه گفت: «سیاست گذاری سازمان توسعه تجارت و آقای خسروتاج در زمینه تجارت خودرو همواره غلط بوده است و همچنان این سازمان بر اشتباهات خود تاکید دارد. این سازمان در زمینه واردات خودرو با تصمیمات یک شبه و بدون پشتوانه فکری بازار خودروهای وارداتی را با تنش مواجه کرده است.»


وی افزود: «در حوزه صادرات خودرو هم درحالیکه قرار بود در پسابرجام ۳۰ درصد از خودروهای تولید داخل صادر شوند، اکنون به گفته خود آقای خسروتاج نه تنها این اتفاق رخ نداده بلکه کاهش چشمگیر صادرات را شاهد هستیم.»


رئیس انجمن صنفی واردکنندگان خودرو معتقد است سازمان توسعه تجارت با تصمیمات ناگهانی یک تنه موجب آشفتگی بازار خودرو شده و زمان آن رسیده که آقای خسروتاج به دلیل ناتوانی در مدیریت درست، از سمت خود استعفا دهد و یا وزیر جدید صنعت، معدن و تجارت در مورد ماندن و یا رفتن و ترمیم کردن این سازمان تصمیم گیری کند.


وی ادامه داد: «یک مسئول باید چه عملکردی داشته باشد که خودش به این نتیجه برسد در سمت درستی قرار نگرفته و برای جلوگیری از زیان بیشتر به کشور و منافع مردم استعفا دهد.»


رضایی همچنین به ضرر تصمیمات غیر کارشناسی این سازمان به کشور و مردم اشاره کرد و گفت: «تصمیمات اخیر این سازمان باعث متضرر شدن مردم در بازار خودرو و مانع تحقق اقتصاد مقاومتی و اهداف اقتصادی کشور در افق ۱۴۰۴ می‌شود.»


وی در ادامه تاکید کرد: «آنچه که مرور عملکرد سازمان توسعه تجارت در زمینه تجارت خودرو نشان می‌دهد، هیچ کدام از تصمیمات این سازمان در حوزه خودرو نه تنها موفق نبوده بلکه باعث ایجاد بحران نیز شده است چرا که نه در حوزه واردات موفق بودیم و نه به اذعان خود مسئولان این سازمان در اهداف صادراتی هم نتوانستیم خوب عمل کنیم.»


رئیس انجمن صنفی واردکنندگان خودرو همچنین گفت: «یک مسئول باید چه عملکردی داشته باشد که خودش به این نتیجه برسد در سمت درستی قرار نگرفته و برای جلوگیری از زیان بیشتر به کشور و منافع مردم استعفا دهد.»




منبع : خبرگزاری مهر

تیم خبری پارس دان



از ابتکار در واردات تا شاهکار در صادرات

آیا گلکسی S9 می‌تواند آیفون X را شکست دهد؟

گروه خبری پارس دان

آیا گلکسی S9 می‌تواند آیفون X را شکست دهد؟


ایسنا: سامسونگ یک حسگر دوربین جدید ساخته که باعث می‌شود دوربین گلکسی S9 شگفت انگیزتر شود، اما آیا ویژگی جدید برای برتری بر آیفون X کافی خواهد بود؟



 با یک دوربین خارق‌العاده؛آیا گلکسی S9 می‌تواند آیفون X را شکست دهد؟

به نقل از تک تایمز، نبرد فعلی در صنعت گوشی‌های هوشمند بین سامسونگ نوت ۸ و آیفون X است، اما یک گزارش می‌گوید سامسونگ در حال کار بر روی گلکسی S9 است تا آن را به عنوان پرچمدار جدید و با قابلیت رقابت بیشتر با پرچمدار اپل معرفی کند.


دوربین‌های گوشی‌های هوشمند گلکسی سامسونگ مدتهاست یکی از نقاط قوت در زمینه فروش آن هستند و این روند احتمالا با گلکسی S9 تغییر نخواهد کرد.


طبق گزارش “ETNews”، سامسونگ یک حسگر دوربین جدید را ساخته که می‌تواند فیلم‌ها را تا ۱۰۰۰ فریم در ثانیه ضبط کند، در حالی که آیفون X  قابلیت ضبط فیلم با ۲۴۰ فریم بر ثانیه را دارد.


این حسگر برای تولید انبوه در ماه نوامبر برنامه‌ریزی شده است که آن را برای عرضه همراه گلکسی S9 در ماه مارس یا آوریل ۲۰۱۸ آماده خواهد کرد.


قابلیت ضبط با ۱۰۰۰ فریم در ثانیه به این معنی است که دوربین گلکسی S9 قادر به گرفتن ویدیوهای بسیار دقیق و با جزئیات است و راه‌های جدیدی را برای کاربران برای تنظیم و ادیت فیلم‌هایشان فراهم می‌کند. این حسگر همچنین اجازه می‌دهد که دوربین گلکسی S9 ویدیوهای حرکت آهسته (slow motion) را تا ۴۰ برابر بهتر تصویربرداری کند.


حسگر جدید دوربین، با این حال برای اولین بار در گلکسیS9 تعبیه نمی‌شود، بلکه محصول شرکت رقیب، یعنی سونی و در مدل “Xperia XZ1” نیز وجود دارد. این گوشی هوشمند دارای یکی از بهترین دوربین‌های موجود در بازار شناخته می‌شود.


سنسور طراحی شده توسط سامسونگ دارای یک طراحی سه لایه با پردازش منطقی و حافظه روی تراشه است. با توجه به حافظه‌ای که در تراشه ساخته شده است، حسگر قادر خواهد بود قبل از اینکه فیلم توسط برنامه دوربین گلکسی S9 ذخیره شود، آن را با سرعت بالا به صورت در جا ذخیره کند. این بدان معناست که ضبط ویدیوی حرکت آهسته به تنها چند ثانیه محدود می‌شود.


صبر برای عرضه گلکسی S9 یا خرید گلکسی نوت ۸؟


حسگر دوربین جدید سامسونگ، بازار گلکسی S9 را به خوبی تامین خواهد کرد، اما با ضبط ویدئوی حرکت آهسته، این ویژگی ممکن است به تنهایی و به اندازه کافی برای ایستادن در برابر آیفون X  کافی نباشد.


احتمالا دوربین ارتقا یافته تنها ویژگی جدید در مورد گلکسی S9 نخواهد بود، هرچند که قبلا گزارش شده است که اندازه و کیفیت صفحه نمایش همانند گلکسی S8 خواهد بود.


برای آن دسته از طرفداران سامسونگ که نمی‌توانند چند ماه صبر کنند تا یک گوشی هوشمند جدید خریداری کنند، گلکسی نوت ۸ در دسترس است.


برای کسانی هم که در مورد آزار دهنده بودن دکمه Bixby نگران بودند، سامسونگ خوشبختانه روشی را برای غیرفعال کردن آن در اختیار کاربران گذاشته است.



گروه خبری پارس دان



آیا گلکسی S9 می‌تواند آیفون X را شکست دهد؟

نمازهای شب عاشورا را چگونه بخوانیم؟

گروه خبری پارس دان

نمازهای شب عاشورا را چگونه بخوانیم؟



باشگاه خبرنگاران جوان: شور و شعور دو متن اصلی در ماه محرم و صفر است، ماهی که به اثر رویداد های مختلف و مصائب اهل بیت (ع)، صدقه دادن، فرستادن اذکار مختلف و خواندن زیارت عاشورا بسیار سفارش شده است.

اعمال محرم الحرام، به استناد از مفاتیح الجنان از روز نخست نماز، روزه، خواندن زیارت عاشورا، صدقه دادن و … بیان شده است، اما روزهای تاسوعا و عاشورا روزه گرفتن نفی شده و خواندن نمازهای مستحبی، سفارش می شود.



نماز مستحبی، صدرکعتی شب عاشورا

شب دهم سید در اقبال براى این شب دعا و نمازهاى بسیار با فضیلتهاى بسیار نقل کرده است؛ از جمله صد رکعت نماز، هر رکعت به حمد و سه مرتبه قُل هُوَاللّهُ اَحَدٌ و بعد از فراغ از جمیع بگوید سُبْحانَ اللّهِ وَالْحَمْدُلِلّهِ وَلااِلهَ اِلا اللّهُ وَاللّهُ اَکبَرُ وَلا حَوْلَ وَلا قُوَّهَ اِلاّ بِاللّهِ الْعَلِىِّ العَظیمِ هفتاد مرتبه و در روایت دیگر بعد از الْعَلِىِّ الْعَظیمِ، استغفار نیز ذکر شده است.



 


 نماز چهار رکعتی شب عاشورا

یکی دیگر از نمازهای این شب: چهار رکعت در آخر شب در هر رکعت بعد از حمد هر یک از آیه الکرسى و توحید و فلق و ناس را ده مرتبه بخواند و بعد از سلام صد مرتبه توحید بخواند.
 




 نماز امام علی (ع) در شب عاشورا


آخرین نماز این شب؛ چهار رکعت نماز در هر رکعت حمد و پنجاه مرتبه توحید و این نماز مطابق است با نماز امیر المؤمنین علیه السلام که فضیلت بسیار دارد و بعد از نماز فرموده ذکر خدا بسیار کند و صلوات بسیار بفرستد بر رسول خدا صلى الله علیه و آله و لعن کند بر دشمنان ایشان آنچه مى ‏تواند.


گروه خبری پارس دان



نمازهای شب عاشورا را چگونه بخوانیم؟

ارائه خدمات بین‌المللی شرکت پست PDE در پست اکسپو ۲۰۱۷



تیم خبری پارس دان

ارائه خدمات بین‌المللی شرکت پست PDE در پست اکسپو ۲۰۱۷



به گزارش خبرگزاری مهر، شرکت پست بین المللی PDE که از ابتدای فعالیت خود، رسالتِ ارائه خدمات جهانی با کیفیت بین‌المللی را داشته است، این بار با حضور در بزرگترین نمایشگاه پستی جهان، نشان از عزم راسخ خود برای ورود بیش از پیش به عرصۀ بین‌المللی داشته است.


پست PDE که به ارائه خدمات سریع پست بین‌المللی و همچنین قابلیت اطمینان بالا در حمل بارهای سنگین و مرسولات پستی به صورت، زمینی، دریایی و هوایی و همچنین ترخیـــص از گمـــرک شهرت دارد در PostExpo ۲۰۱۷ -که در ژنو سوییس برگزار می گردد – نیز به عنوان شرکتی ایرانی حضور یافته تا خدمات پستی خود را بیش از پیش به مشتریان خارجی ارائه کند.


طبق اعلام روابط عمومی شرکت پست بین‌المللی PDE، این شرکت با در اختیار گرفتن دو غرفۀ مجزا، خدمات خود را در دو بخش مختلف به مشتریان جهانی معرفی می نماید. ارائه خدمات بین‌المللی خصوصاً در زمینه حمل بار و گمرک توسط شرکت پست PDE به عنوان یک Courier Service از رسالت‌های اصلی این شرکت ایرانی در بازارهای جهانی است.


پیشتر شرکت پست بین‌المللی PDE به واسطۀ کیفیت ارائۀ خدمات خود و توانمندی بالای خود در ارائه خدمات گمرکی (Custom Services) با مشتریان داخلی و خارجی زیادی در ارتباط بوده اما به گفتۀ پیام دانش، این نمایشگاه نقطۀ عطف دیگری برای حضور PDE در بازارهای جهانی خواهد بود.


همزمان با نمایشگاه پستی، کنفرانسی با  حضور اندیشمندان، فعالان صنعت پست و … نیز در ژنو سوییس و در حاشیۀ نمایشگاه در حال برگزاری است. به گزارش روابط عمومی شرکت پست بین‌المللی PDE، پیام دانش، مدیرعامل این شرکت مقاله‌ای با موضوع تجارت الکترونیک و نقش پست را در این کنفرانس ارائه خواهد کرد.


برای دریافت خدمات حمل بار، پست بین‌المللی و حتی خدمات تجارت الکترونیک خرید از سایت‌های خارجی می‌توانید از سایت www.pdexp.com/fa/home دیده فرمایید و یا با شماره ۰۲۱۸۸۲۰۲۲۲۰ تماس حاصل فرمایید.




منبع : خبرگزاری مهر

تیم خبری پارس دان



ارائه خدمات بین‌المللی شرکت پست PDE در پست اکسپو ۲۰۱۷

استخری: پیشنها‌دهای سینمایی ام، جذاب نبود

گروه خبری پارس دان

استخری: پیشنها‌دهای سینمایی ام، جذاب نبود



«پیشنها‌دهایی هم که من در سینما داشتم خیلی برایم جذاب نبود، قبل از این‌که من اولین فیلم‌ سینمایی‌ام را بازی کنم ۱۳ پیشنهاد سینمایی را رد کرده بودم.»

سریال «پرواز در ارتفاع صفر» به‌کارگردانی عبدالحسن برزیده و تهیه‌کنندگی محمد نشاط، سریال این ‌شب‌های شبکه یک سیماست که متناسب با هفته دفاع مقدس ساخته شده است. این مجموعه در هفت قسمت، بیانگر گوشه‌ای از زندگی دشوار و پراسترس خانواده‌های خلبان نیروی هوایی در دوران هشت‌سال جنگ تحمیلی است.


 


شاهرخ استخری که او را بیشتر در نقش‌ جوان‌های امروزی دیده‌ایم، این‌بار در نقشی متفاوت و مهم‌تر از کاراکتر‌هایی که تا به‌حال داشته ظاهر شده است. البته او پیش‌تر نقشی با زمینه‌ تاریخ معاصر داشته، اما این نقش تازه می‌تواند استخری را وارد فاز جدیدی از تصمیمات و انتخاب‌هایش کند. «صبا» با این بازیگر گفت‌وگویی داشته است که در ادامه می‌خوانید.


مخاطب همواره شما را در نقش جوانی پر شر‌و‌شور دیده اما این‌بار در نقشی کاملا متفاوت می‌بیند، نقش خلبان جوانی که در دهه ۶۰ زندگی می‌کند و در اجتماع کنونی خود نقش پررنگی دارد. این تصمیم (بازی در این نقش) چطور شکل گرفت و آیا از این انتخاب راضی هستید؟

در ابتدا می‌خواهم درباره همکاری‌ام با عبدالحسن برزیده پیش‌زمینه‌ای را بگویم. من این افتخار را داشتم که در سال ۱۳۸۷ سریال «مثل هیچکس»را به کارگردانی عبدالحسن برزیده کارکنم. در آن مجموعه من نقش جوانی مستقل، معقول و منطقی را ایفا می‌کردم که با رگه‌های مذهبی و خانوادگی همراه بود. البته که این نقش شیطنت‌های خودش را داشت و بخشی از بار عشقی داستان روی او بود. من سعی کردم در همان ابتدای راه بازیگری در میان پیشنهاد‌هایم نقش‌هایی را انتخاب کنم که متفاوت باشند. اما آن‌ چیزی که در ذهن مردم نشسته است، همان جوان پر شر و شور و امروزی است.


 


حتی در سریال «پریدخت» که من نقش یک دانشجوی افسری در سال۱۳۳۴ را ایفا می‌کردم آنقدر بهیاد مخاطب نماند. شاید بخشی از این تفاوتی که به چشم شما آمده به خاطر تغییر گریم و چهره باشد. من در بازی سعی کردم هر آنچه که آقای برزیده می‌خواهد را انجام دهم و اگر هم کار خوب شده به دلیل نگاه ریز بین این کارگردان و ذهنیت‌هایی است که او نسبت به آن زمان دارد و اگر هم نواقصی وجود دارد آن را به حساب من بگذارید.


این سریال براساس زندگی خلبان کیومرث حیدری ساخته شده است؟

شاید ما الهامات زیادی را از زندگی این خلبان گرفته باشیم ولی تنها بخشی از اتفاقاتی که برای خلبان حیدری می‌افتد در این مجموعه مطرح شده است. اما اینطور نیست که دقیقا بخواهیم همان داستان را روایت کنیم شاید بسیاری از موضوعاتی که به آن پرداختیم داستان زندگی خلبان حیدری نباشد و درواقع ابراز ارادتی به کل نیروی هوایی کشورمان است. اگر قرار بود براساس زندگی او باشد حتما با نام خودشان این کارساخته می‌شد.


 


ضمن این‌که ما برای ساخت این سریال مشاورانی ازجمله امیرخلیلی و همچنین برخی دیگر از خلبانان بسیار زبده زمان جنگ را در کنارمان داشتیم و از مشورت آن‌ها بهره بردیم. حتی‌ جوان‌تر‌ها که هم‌اکنون در پایگاه شکاری اصفهان هستند خیلی به ما کمک کردند. مخصوصا روی اصطلاحات فنی و تکنیکی، فرم، استایل و همچنین جزئیاتی مثل بالا رفتن از هواپیما که به‌راحتی می‌تواند نشان دهد که آن فرد واقعا تخصص دارد یا نه؟ به‌عنوان نمونه بالا رفتن از هواپیما و سوار شدن اصلا کار آسانی نبود و برای اینکه این حرکت در فرم بدنم بنشیند قبل از اجرا بارها این کار را تمرین کردم و سعی‌کردم به گونه‌ای آن را انجام بدهم که انگار کار هر روز من است.


برای استفاده از اصطلاحات تخصصی و فنی جدا از کمک‌هایی که کارشناسان کردند خودتان هم مطالعاتی داشته‌اید؟

درخصوص اطلاعات فنی و اصطلاحات کمتر، چون به نظرم آن‌چه که در پرواز اتفاق می‌افتد ممکن است کمی با آن‌چه که در کتاب‌‌ها نوشته شده متفاوت باشد. به‌عنوان مثال اگر بخواهیم یک کلمه را با لهجه درست زبان انگلیسی بیان کنیم شاید آن کلمه در اصطلاح پرواز و خلبانان به‌گونه‌ای دیگر باشد، من نیز سعی می‌کردم به اصطلاحات مرسومی که خلبانان گفته‌اند نزدیک‌تر شوم. ولی بیشتر مطالعات من در زمینه رشادت‌ قهرمانان هشت سال دفاع مقدس بود.


رجعت به گذشته و بازی شخصیتی که نمی‌شناسید آن هم در دوره‌ای که تجربه‌اش نکرده‌اید سخت نبود؟


این‌که آدم بخواهد نقش قهرمان کشورش را بازی کند کار بسیار دشواری است و مسئولیت بزرگی را در پی دارد. ما با این ‌همه نقص و نقطه‌ضعف قرار است نقش یک قهرمان بزرگ ملی را بازی کنیم همین کار را سخت می‌کند و برای من به‌شخصه استرس‌زا بود که مبادا نیروی محترم هوایی کشور وقتی سریال را می‌بینند برخی قسمت‌ها برایشان ملموس نباشد. همچنین بسیار نگران جلوه ویژه کار بود که چگونه از آب درمی‌آید.


البته یکی از نقطه‌ضعف‌های این مجموعه جلوه‌های ویژه آن است.


من نمی‌خواهم اسم آن را نقطه ضعف بگذارم اما به دلیل این‌که مردم ما همیشه فیلم‌های روز دنیا را دیده‌اند و چشمشان به جلوه‌های ویژه قوی عادت کرده‌است و هرچیزی را نمی‌پذیرند. البته که ما هم به‌لحاظ زمانی باید بیشتر روی آن وقت می‌گذاشتیم اما فرصت کمی تا زمان پخش داشتیم، شاید اگر دوستان ما وقت بیشتری داشتند کار زیباتری را ارائه می‌دادند. با این‌که کار را زود شروع کردیم اما فیلمبرداری از آن‌چه که انتظار داشتیم بیشتر طول کشید.


سبک‌ کارهایی مثل«سیمرغ»، «شوق پرواز»و «پرواز در ارتفاع صفر» هر از گاهی در قالب کارهای الف ویژه ساخته می‌شود اما در دهه ۶۰ و ۷۰ این سریال‌ها نسبت به دهه ۸۰ و ۹۰ بیشتر بود. چیزی که ثابت شده این است که سریال‌هایی از این قبیل مخاطب خودشان را دارند که اخیرا خیلی کمتر به آن پرداخته می‌شود. از نظر شما دلیل این اتفاق چیست؟


واقعا دلیلش را نمی‌دانم اما به‌خاطر دارم که یکی از جذابیت‌های دوران کودکی‌ام این بود که به سینما بروم و فیلم‌های جنگی را ببینم. تقریبا آن زمان هر فیلم جنگی مثل «افق»، «مهاجر» و… که به سینما می‌آمد را می‌دیدم. نمی‌دانم الان اگر بخواهیم فیلمی مثل «افق» رابسازیم با آن همه صحنه انفجار و پروداکشن چقدر هزینه نیازدارد. از طرفی نمی‌دانم که آیا واقعا مخاطبش را دارد یا نه؟ ما مشق سینمای اکشن را از سال ۶۰ تقریبا قطع کردیم. در خیلی چیز‌ها پیشرفت کردیم اما بعید می‌دانم در سینمای اکشن اتفاق خاصی افتاده باشد به‌خاطر این‌که آزمون و خطایی هم در این سال‌ها رخ نداده است.


خودتان چقدر با ساخت این نوع کارها و این ژانر موافقید؟


من هم سریال «پرواز در اتفاع صفر» و هم مجموعه «آمین» را که دوسال پیش برای هفته دفاع مقدس ساخته شد به‌شدت دوست داشتم اما فکر می‌کنم آن‌قدر که من انتظار داشتم دیده‌ نشد. همیشه سعی کرده‌ام فیزیکم را حفظ کنم و ورزش را ادامه دهم زیرا کار کردن در این ژانر دوست دارم اما متاسفانه به این ژانر در سینما و تلویزیون کمتر پرداخته می‌شود البته این را نیز باید در نظر بگیریم که باتوجه به بضاعت فعلی سینمای کشور امروز ورود به این ژانر از ریسک بالایی برخوردار است.


منتقدان و کارشناسان نگاه ریزبینانه‌تری نسبت به کارهای تاریخی دارند؛ فکر می‌کنید چه دلیلی وجود دارد که «پرواز در اتفاع صفر» توانسته تاکنون گزکی دست آن‌ها ندهد؟


بالاخره هرکاری نواقص خودش را دارد و کار ما نیز از این قاعده مستثنی نیست اما گروه آقای مشکین مهرگان و دقت بسیار زیاد عبدالحسن برزیده موجب این اتفاق شد. من کمتر‌ کارگردانی را دیده‌ام که حواسش به همه چیز باشد، هم بازی، هم صحنه و حتی ابروی بازیگر. ما خیلی دقیق و با حساسیت هر پلان را می‌گرفتیم و واقعا برایشان زمان صرف می‌کردیم. کارگردان مثل یک پروژه سینمایی کار می‌کرد.


به‌هر‌حال کارهای تاریخ معاصر نیز در فهرست کارهای تاریخی قرار می‌گیرند، آیا این انتخاب شما را وارد فاز جدیدی در بازیگری نکرده است که بخواهید از این به بعد نقش‌های پررنگ‌تر و مهم‌تری را انتخاب کنید؟


این پروژه واقعا کار سختی بود، من در نقد خودم کمی بی‌رحمم. وقتی کار را می‌بینیم در بعضی سکانس‌ها از دست خودم ناراحتم و احساس می‌کنم خیلی باید تجربه داشته باشیم که بخواهیم یک نقش تاریخی بزرگ را اجرا کنیم.


قبل از مجموعه «ماه و پلنگ» شما حضور کمرنگی در تلویزیون داشتید و البته فیلم‌های سینمایی هم داشتید که به اندازه سریال‌هایی تلویزیونی شما دیده نشد. دلیل همکاری دوباره شما با تلویزیون چیست؟ زیرا کارنامه کاریتان خلاف انتظار همه رقم خورد و بیشتر این انتظار را داشتیم که شما را در مدیوم سینما ببینیم.



این‌که سریال بیشتر از سینما دیده می‌شود غیرقابل انکار است. من فیلم «ساعت شلوغی» را کار کردم که در زمان خود ۵۰۰ میلیون تومان با قیمت بلیت آن زمان فروش رفت. فیلم «چک» به کارگردانی کاظم راست‌گفتار و « پس‌کوچه‌های شمرون» به کارگردانی کامران قدکچیان نیز همین‌طور بود. در بهترین حالت وقتی یک فیلم سینمایی ۱۰ میلیارد تومان فروش می‌کند یعنی یک میلیون نفر با بلیت ده‌هزار تومانی آن را دیده‌اند اما زمانی که سریال «دلنوازان» پخش می‌شد بیش از ۴۰ میلیون نفر مخاطب داشت.


 


پس بهتر است این دو مدیوم را از نظر مخاطب با هم مقایسه نکنیم. پیشنها‌دهایی هم که من در سینما داشتم خیلی برایم جذاب نبود، قبل از این‌که من اولین فیلم‌ سینمایی‌ام را بازی کنم ۱۳ پیشنهاد سینمایی را رد کرده بودم و انتظارم از آن سینمایی که بخواهد به سراغ من بیاید چیز دیگری بود که متاسفانه این اتفاق نیفتاد. البته هنوزم که هنوز است پیشنها‌داتی دارم و شاید در جای درستی پیشنهادی مطرح شود که مسیر را تغییر بدهد و این ممکن است برای هر بازیگری اتفاق بیفتد. من تمام تلاشم این است که در هر مدیومی که هستم کارم را درست انجام دهم.


در زمان پخش سریال «ماه و پلنگ» نقد‌های زیادی به آن وارد شد؛ باتوجه به فیلمنامه و کارگردانی، دیدگاهتان نسبت به آن کار چیست؟

من سوالی از شما می‌پرسم؛ مگر به سریال«عاشقانه» نقد نشد؟ در صورتی که خیلی‌ هم مخاطب داشت و من هم خوشحالم که مردم این سریال را دنبال کردند و خوشحالم از این که بازیگران موسوم به سینمای هنری در کنار بازیگران پرطرفدار قرار گرفتند و نتیجه آن بسیار دیده شد. همه هم به نواقص و ضعف‌ها واقفیم و سعی می‌کنیم در آینده آن را برطرف کنیم. اما به گروه آرمان زرین‌کوب، احمد امینی و سعید مطلبی چه کسی «نه» می‌گوید؟ اگر بخواهم صادقانه بگویم من محسن شفیعی پنج سال قبل را،‌ قبل از این‌که وارد زندگی شود و ازدواج کند خیلی دوست داشتم و برایم یک نقش بازیگوش و شیرین بود.


 


جالب است این را بدانید که بعد از پخش آن قسمتی که محسن به ملکا می‌گوید می‌خواهم با دوستت ازدواج کنم من به‌خاطرش در اینستاگرام در عرض ده دقیقه دو هزار ناسزا شنیدم. مردم ما خیلی احساسی هستند و در برخی لحظات از سریال دوستمان دارند و در بعضی مواقع نیز از ما متنفر می‌شوند. من اما در نقد خودم، از بیننده بی‌رحم‌تر هستم. اصلا نمی‌خواهم توجیه کنم اما این پروژه کار دشواری بود؛ من روی ۱۷ قسمت قرارداد بستم و در حین تصویربرداری فیلمنامه کامل شد. از ابتدا قرار بود که سریال «ماه و پلنگ» هفتگی پخش شود و باتوجه به این شرایط زمان زیادی تا پخش داشتیم اما ناگهان قرار شد که پخش سریال هر شب باشد، موجب شد به گروه فشار زیادی وارد شود.


در پایان اگر ناگفته‌ای مانده، ‌بگویید.

امیدوارم مردم سریال«پرواز در ارتفاع صفر» را دوست داشته باشند و با نگاه نوستالژی آن را ببینند؛ همچنین امیدوارم که نیروی هوایی کشورمان هم کار را دوست داشته باشد و اگر مواقعی از واقعیت‌ها دور شدیم ما را ببخشند و ممنونم از این‌که کار را می‌بینند.



گروه خبری پارس دان



استخری: پیشنها‌دهای سینمایی ام، جذاب نبود